汉冶特钢炼钢天车车间炉后区域行车负责人王松甫-15vip太阳成

  王松甫，自2007年进入汉冶公司以来，一直从事冶金吊运工作，现为汉冶特钢炼钢天车车间炉后区域行车负责人。他所在的高温熔融金属液体吊运操作岗属特种岗位。作为区域负责人，他具备较高的专业操作技能水平，同时也能够紧跟厂部、车间步伐，以强有力的执行力高标准完成各项工作任务，在管理上能以制度严格约束责任区域内的员工，曾在厂部、车间组织的技能比武中获得荣誉，且被评选为2017年集团优秀员工。

操作上“快、稳、准”

  自3#连铸机大生产以来，冶炼工艺与生产节奏都需兼顾，生产过程中既要保证过精炼、过vd，又需保证连铸机不降拉速地顺产，而钢包吊运也是其中的重要一环。尤其是出现钢包包壁发红的特殊情况，他能够在极短时间内将vd炉内的钢包尽快吊出，并准确、稳定地折入正常钢包，以此保证炉后生产秩序，在出现突发情况后，能够迅速扭转、进入正轨。

点巡检上高度敏锐

  行车三网六化控制点的点巡检是确保吊运安全的重中之重，他在点巡检上严格要求，只要设备出现异常就第一时间组织机电工彻查原因、彻底排除隐患；2019年后半年某次接班点检试车的过程中，他敏锐地觉察到主起升机构电机与平时运行时声音不同，随即上车检查确认电机工作是否异常，并通知电工再次检查，确定电机缺相运行问题，并进行整改，避免了一次电机烧毁影响生产的事故。

以主人翁意识做好管理工作

  班中只要出现突发的设备故障，他都能够在短时间内组织机修电工与当班司机共同排查，并做好统筹与协调，将厂部、车间的集体利益放在首位；2019年曾积极响应车间号召，参与《天车车间行车负责人管理制度》的制订，在制度制订的过程中充分结合生产实际，让行车司机从“要我做”变为“我要做”，该制度经过不断完善，在实际工作中取得良好的管理效果。

  “冶金吊运作为高位工作，安全必须置于首位！”他这样说道，“车间通过十几年的摸索，现在已经形成了规范吊运工作的规章制度，无论是管理标准还是上下车安全制度都是用天车司机的经验和教训谱写而成的，这些标准与制度更是行车司机们赖以保障安全、设备、顺行的关键，所有的行车司机都必须牢记在心窝里、落实在工作上！我们将继续加强劳动纪律管理，落实好上传下达，通过提高员工自身认知与能力，从思想意识、操作标准上贯彻落实，以杜绝各类事故的发生。”