有这样一名维检工人,虽然年轻,但却已成为名副其实的维保骨干,他就是特材维检公司驻汉冶市场负责维保的辊道班组长——余义豪,他在平凡的维检工作上闪耀着不平凡的光芒。
细观察、勤思考是他取得工作突破的关键。工作中他始终保持着严谨、认真、细致的作风,将每件小事都做细做好。如在2021年3月13日,在拉矫机设备检查中,发现2号连铸机拉矫机的框架大螺栓断裂,已无法固定上辊横梁。因螺栓处于框架中部,下方有横梁水管和基础设备,螺栓无法取出,且穿新螺栓的难度将更大,若更换需切割横管和抽出40#、41#、42#上辊横梁设备,他通过仔细观察,测量螺栓长度,发现螺栓的长度足够,只需焊接下发螺栓头即可正常使用,经领导采纳,采取该操作不仅省时省力,也节约了备件。
再如2021年4月13日1#连铸机拉矫机47#下辊的旋转接头漏水,严重影响辊子的降温效果和使用寿命,接到更换47#下辊旋转接头的通知后,他立即赶赴现场,因47#下辊位于拉矫机框中部位置,对面是支撑整个拉矫机的框架大梁,47#辊子又是传动辊,不仅安装了联轴器制约作业,辊部作业空间极其有限,更换难度是水平段辊子的两三倍,更换普通下辊需4小时,而更换47#下辊则需要约10小时,他通过观察和总结前期更换经验,建议将原抽出辊子进行更换后再装入的更换方式,变为将漏水旋转接头切割下来后,在该部位直接焊接新旋转接头的方式,此举能实现更换新旋转接头的效果,设备质量也不受影响,遂采取该方式进行更换,不但提前完成更换任务,也节约了6个人将近1天的检修时间。再如,2021年10月25日,3#机二切的61#电机故障,需更换。以往更换电机的方式是拆除辊子与减速机的联轴器,并拆除减速机,再更换新减速机和电机。但减速机在电机故障的情况绝大多数并未出现故障,他提议无需拆除减速机,只需拆除电机和电机连接减速机的6个螺栓,再进行新电机更换,打破了以往费时费力的电机更换模式,有效提高了效率,也降低了减速机在拆装过程中损坏的风险。
不怕苦累,冲锋在前是他攻坚克难的法宝。如2021年6月18日,1#拉矫机的45#旋转接头被绞断,固定旋转接头的四个不锈钢螺栓断死在丝孔里面,需更换45#下辊,他立即赶到现场,在观察后提出是否可先将断丝起出,避免抽辊和重新安装旋转接头作业,经领导认可后,他拿来焊把和钳子,在温度很高的环境下,经过半小时挥汗如雨的努力,终于将断丝起出,节约了检修时间,也节约了辊子外修费用。再如,2021年10月1日,他已调任辊道班长岗位,针对当时辊道设备问题频发、事故不断的问题,他不顾较差的环境第一时间到现场查找问题,发现3#机辊道毛刺机后渣条乱飞,不仅把辊子埋住了,而且影响辊子转动传输坯子和棍子的使用寿命,加大了作业难度,就思考如何遏止这种现象,遂采取将槽钢固定在淬火项目的框架两端,并在槽钢上固定长度适当的彩钢瓦的方式,将渣条挡在58#和59#辊子的中央大坑里面,有效地阻挡了渣条乱飞和辊子被埋的现象,为钢厂顺行和减少更换辊子工作量提供了助力。
生活中他也有着乐于助人的优良品质。2021年12月25日当天,大雪封路,汉冶维保仍有同事在从事夜班检修工作,天气温度极低,且可视度很差,而大多数上班的同事都是骑摩托上下班,他了解到这一情况后,在深夜12点起床,驾驶刚买的车,将同事一个个安全地送到家中,此举获得了很多同事的高度赞誉。
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